Que dit le code de la route sur la fatigue au volant ? Il faut savoir qu'elle multiplie par 3 les risques d’accident sur la route. Avant un départ, le conducteur doit être reposé. Si la fatigue se fait sentir durant le trajet, il faut s’arrêter sans attendre pour récupérer de l’énergie.

A. Des causes multiples

La fatigue au volant peut être provoquée par différents facteurs personnels : manque de sommeil, stress, problèmes personnels ou professionnels, maladie, traitements médicaux, inconfort dans le véhicule, etc., mais elle peut être également accentuée par :

des conditions de circulation dense
de mauvaises conditions météorologiques
la conduite de nuit
des excès de vitesse

ATTENTION : Les jeunes conducteurs ressentent plus rapidement la fatigue au volant car, avec le manque d’expérience, ils ont besoin de plus d’efforts pour assimiler toutes les informations.

B. Les signes de la fatigue

Plusieurs signes doivent alerter le conducteur sur son état de fatigue :

raideur dans la nuque
picotement des yeux
paupières lourdes
fourmillements dans les jambes
besoin de changer fréquemment de position
courbatures
difficulté à se concentrer
bâillements à répétition

C. Les conséquences

Selon le code de la route, la fatigue au volant empêche le conducteur de rester concentré sur la route et vigilant vis-à-vis des autres usagers. Si elle est trop importante, le conducteur peut somnoler, voire s’endormir au volant et provoquer de graves accidents.

ATTENTION : Sur autoroute, la fatigue est en cause dans presque 20 % des accidents mortels.

D. Les mesures à prendre

Avant de prendre la route

Se reposer correctement avant le voyage
Prévoir le parcours à l’avance pour ne pas l’allonger inutilement
Ne pas partir à jeun ni après un repas trop copieux
Ne pas boire d’alcool la veille du départ
Éviter de conduire aux heures les plus sujettes à l’endormissement : entre 13 h et 15 h et entre 3 h et 5 h du matin.

Pendant le trajet

Il ne faut pas rouler trop vite car la vitesse accentue la fatigue : le conducteur doit analyser plus d’informations, plus rapidement.

Il faut prévoir une pause de 15 minutes minimum toutes les 2 heures, même si vous ne ressentez pas encore la fatigue.

ATTENTION : Sur autoroute, des aires de repos sont accessibles toutes les 10 minutes quasiment pour permettre aux conducteurs de se reposer dès qu’ils en ressentent le besoin.

L'astuce du moniteur : Dès l’apparition des premiers signes de fatigue, il est important de faire une pause d’au moins 15 minutes. Sachez que 20 minutes de sieste permettent de retrouver 50 % d’énergie.