Les feux d’angle

SOMMAIRE

• Définition des feux d’angle
• Fonctionnement des feux d’angle
• Feux obligatoires et feux facultatifs

Vous passez votre Code de la route ? Vous devrez forcément répondre à une question sur les feux d’angle. Pour vous permettre de mieux comprendre de quoi il s’agit et de comment les faire fonctionner, découvrez dans cet article les réponses à vos questions. 

Qu’est-ce que les feux d’angle ?

Parfois nommés “feux de virage”, les feux d’angle sont des systèmes d’éclairage facultatifs. De même que les phares adaptatifs, ils sont en option sur certains modèles de voiture. Ils vous permettent d’éclairer la route de façon latérale aux intersections et dans les virages. Parfois ajoutée au sein du bloc optique avant, ces phares s’allument uniquement du côté où vous tournez le volant, afin de mettre en lumière la direction que vous souhaitez emprunter. 

Pour remplir cette fonction, il est aussi possible que les feux de brouillard avant soient mis en marche. Ce second rôle, tenu par les feux de brouillard, s’appelle l’éclairage statique d’intersection. 

De la même manière que pour les feux d’angle indépendants, quand votre véhicule circule au maximum à 40 km/h, c’est l’angle de rotation de votre volant ou l’activation de votre clignotant qui permettent à l’ampoule de l’anti brouillard avant droit ou gauche de s’allumer. Dans le cas où ce sont ces phares qui remplacent les feux d’angle, alors l’éclairage est plutôt dirigé sur le bas-côté. 

Cette façon d’utiliser vos feux antibrouillard peut être programmée sur quelques voitures. Le Code de la route autorise cela, y compris lorsqu’il n’y a pas de brouillard, de neige ou de pluie, comme l’indiquent les articles R313-3-1 et R313-24.

Comment utiliser les feux d’angle ?

En premier lieu, il faut savoir que ce système d’éclairage ne s’active pas manuellement. En effet, les feux d’angle s’allument de façon automatique, soit du côté droit, soit du côté gauche, quand l’ensemble des conditions nécessaires sont remplies :

• Vous allumez vos feux de croisement ou vos feux de route. 
• Vous actionnez votre clignotant et/ou vous tournez votre volant pour changer de direction.
• Vous roulez à une allure inférieure ou égale à 40 km/h.

Ainsi, lorsque votre clignotant cesse son fonctionnement et que votre volant est de nouveau droit, ils s’éteignent automatiquement. 

Les règles d’utilisation des feux d’angle, sont définis par l’article R313-24 du Code de la route, modifié par Décret n°2006-499 du 3 mai 2006 :

“Pour les véhicules à moteur à quatre roues et de leurs remorques, à l’exception des véhicules et appareils agricoles ou forestiers et des quadricycles à moteur, les feux d’angle doivent être branchés de telle manière qu’ils ne puissent s’allumer que si les feux de route ou les feux de croisement sont eux-mêmes allumés. 

Seul l’allumage des feux indicateurs de direction ou la rotation du volant à partir de sa position correspondant à un déplacement en ligne droite doit entraîner l’allumage automatique du feu d’angle situé du côté correspondant du véhicule. 

Les feux d’angle doivent s’éteindre automatiquement lorsque le feu indicateur de direction s’éteint ou lorsque le volant de direction est revenu à la position de marche en ligne droite. Ils ne doivent pas s’allumer lorsque la vitesse du véhicule dépasse 40 km/ h.”

Quels sont les feux obligatoires et les feux facultatifs ? 

Les feux avant obligatoires :

• Les deux feux de position, avec un éclairage de couleur blanc et parfois orange ou jaunes. Ils servent uniquement à être vu et non pas pour éclairer et ils sont visibles par temps clair à 150 m. Ils sont cependant peu efficaces en circulation.

• Les deux feux de croisement, avec en général un éclairage de couleur blanc. Ils sont visibles de loin et éclairent à 30 m au minimum, y compris lorsque la visibilité n’est pas bonne. La hauteur du faisceau de ces feux est réglable en hauteur, selon la charge du véhicule. 

• Les deux ou quatre feux de route, avec en général un éclairage de couleur blanc. Ils éblouissent et éclairent à 100 m au minimum. En les allumant par à-coups, vous pouvez faire des “appels de phares”.

• Les deux indicateurs de changement de direction, ou plus simplement les clignotant, avec une lumière de couleur orange. Ils se situent sur le côté de la voiture et vous permettent d’indiquer aux autres usagers la direction que vous souhaitez emprunter.

• Les feux diurnes, ou de jour, avec un éclairage de couleur blanc. Ils doivent être présents sur les véhicules récents. Dès la mise en marche du moteur, ces feux souvent à LED, s’allument de façon automatique. Lorsque les autres feux fonctionnent, ils doivent être atténués ou éteints. Ils apportent une meilleure visibilité de votre voiture de l’avant. 

Les feux avant facultatifs :

• Les deux feux de brouillard, avec un éclairage généralement de couleur blanc.
• Des feux de route supplémentaires, qui vont par paires.
• Les deux feux d’angle qui permettent d’éclairer la direction que vous souhaitez emprunter.
• Des feux de stationnement, assurés en général par le feu de position situé du côté de la chaussée, en même temps que le feu rouge arrière présent du même côté.

Les feux arrière obligatoires :

• Les deux feux rouges, visibles par temps clair à 150 m.

• Les deux ou trois feux STOP, de couleur rouges. Ils sont plus puissants que les feux rouges et s’allument dès que le frein est utilisé.

• Les deux indicateurs de changement de direction, ou autrement dit, les clignotants, avec un éclairage de couleur orange.

• L’éclairage de la plaque minéralogique, avec un éclairage de couleur blanc. Il permet une lecture de la plaque à 20 m de distance.

• Le feu de brouillard, installé au centre ou à gauche, avec un éclairage de couleur rouge. Il est présent sur les véhicules de moins de 25 ans.

• Le feu de recul, qui n’est pas obligatoire, mais qui est présent de manière systématique sur les véhicules de moins de 25 ans. Il se situe au centre ou à droite et il est de couleur blanche. Il automatiquement lorsque la marche arrière est engagée, y compris quand  le véhicule est immobile.

Les feux arrière facultatifs : 

• Un second feu de brouillard, auquel cas, ils sont placés de chaque côté.
• Un second feu de recul, auquel cas, ils sont placés de chaque côté.