La pose de chaînes à neige est régie par le Code de la route. Dans certains axes routiers signalés par des panneaux spécifiques, il est par exemple obligatoire d’installer ce dispositif permettant de réduire les risques de patinage et la perte de contrôle du véhicule.
Le rétroviseur électrochrome compte parmi les équipements de voiture permettant d’améliorer la sécurité et le confort des conducteurs.
Le moteur d’une automobile est composé d’un ensemble de pièces mécaniques et électriques corrélées entre elles. Concernant l’alternateur d’une voiture, une panne au niveau de cet élément mécanique entraîne des répercussions immédiates sur la batterie, qui va impacter de toute évidence sur le processus de démarrage.
Frein de stationnement, frein de parking ou, plus communément frein à main, ce dispositif permet d’immobiliser un véhicule, lorsque celui-ci est à l’arrêt. À ne pas confondre avec les freins hydrauliques, qui eux, stoppent un véhicule en mouvement.
Afin de conduire sur la voie publique en toute légalité, vous devez posséder les différents documents obligatoires en voiture. Alors que certains d’entre eux sont indispensables à la conduite, d’autres ne sont que facultatifs.
Le matériel obligatoire de votre voiture contribue à assurer votre sécurité et celle des autres utilisateurs de la route. Il peut s’agir des équipements nécessaires à la sécurité des passagers, mais également des équipements de sécurité du véhicule.
De nombreux automobilistes, notamment les jeunes conducteurs, ne connaissent pas la vignette Crit’Air et ne savent où l’apposer. On l’appelle également “Certificat qualité de l’air”.
Les suspensions d’une voiture sont des éléments indispensables qui influent directement sur la sécurité des passagers et le confort de conduite du conducteur. Elles tiennent aussi un rôle important dans l’usure générale du véhicule car sans suspensions, les autres pièces peuvent s’abîmer beaucoup plus vite. Les suspensions peuvent avoir des formes différentes en fonction du véhicule, de son poids, et de sa gamme, mais leur rôle sera toujours le même.
Embrayage, frein et accélérateur composent le pédalier d’un véhicule à boîte manuelle. L’utilisation de ce dernier peut rapidement devenir une source d’angoisse chez les personnes qui passent leur permis de conduire. Où appuyer ? À quel moment ? Quel pied utiliser ? Comment freiner sans caler ? Autant de questions auxquelles nous répondons dans cet article.
Née en 1992, la vignette du contrôle technique est un autocollant carré, faisant partie du bagage administratif d’un conducteur. Elle est délivrée après une visite technique et atteste du bon état de santé de votre véhicule. Découvrez dans cet article, le fonctionnement et l’utilité de ce macaron figurant en bas à droite des pare-brise des automobilistes.
Vous avez sans doute déjà entendu parler du frein à moteur dans vos séances d’entraînement au code de la route ou lors de vos leçons de conduite. Seulement avez-vous bien compris son utilité et son fonctionnement ?
Généralement, quand on pense au frein d’un véhicule, on pense soit à la pédale de frein, soit au frein à main. Cependant, il existe une autre manière de ralentir son véhicule : le frein à moteur.
Alors comment utiliser le frein moteur ? Quel est exactement son fonctionnement et son utilité ? Découvrez toutes les réponses à vos questions et toutes les caractéristiques de ce système de freinage écologique et économique.
Situé sous la carrosserie, à l’avant et sur les côtés, le longeron d’une voiture est l’une des premières pièces à être touchée lors d’une collision. Fait d’alliages d’aluminium ou constitué d’acier au carbone, il contribue à rendre le véhicule plus rigide et, de ce fait, plus résistant face à des chocs éventuels.
Il s’agit donc d’un élément porteur, qui permet au châssis de supporter les tensions, créées au cours d’une accélération, d’un freinage ou dans les virages. Pour tout savoir sur ces caissons en acier percés, découvrez notre guide.
Le coupe-batterie, comme son nom l’indique, sert à couper le courant électrique de votre batterie. Également connu sous le nom de coupe-circuit, il s’agit d’une installation de sécurité qu’on ne trouve que sur certains véhicules. En effet, les véhicules de série n’en sont pas forcément dotés. Généralement obligatoire pour les voitures de course, ce dispositif est par ailleurs installé sur les camions, les engins agricoles, les bateaux, etc.
Il existe bien des soucis techniques et mécaniques, susceptibles d’engendrer des difficultés liées à la conduite de votre véhicule. Les défauts provenant d’une déformation des roues, appelée jante voilée, font partie de ces derniers. En effet, ce problème occasionne des vibrations inhabituelles lorsque vous circulez et peut donc avoir des répercussions plus ou moins graves.
Essentiels pour la conduite d’un véhicule et pour la sécurité routière, les pneus doivent être vérifiés régulièrement. En effet, parce qu’ils adhèrent directement à la route, leur état doit être irréprochable. C’est pourquoi, le témoin d’usure pneu dans le Code de la route est un point d’apprentissage donné aux jeunes conducteurs. Découvrez la réglementation concernant ce sujet et comment procéder au contrôle de vos pneus.
L’airbag d’une voiture, qui signifie littéralement “sac d’air” en anglais, est un dispositif de sécurité qui permet d’amortir un choc violent. Ce coussin gonflable a permis de sauver de nombreuses vies, à condition de combiner le port de la ceinture de sécurité à ce dispositif.
Pour garantir la sécurité des conducteurs, les constructeurs automobiles ont créé de nouvelles technologies d’aide à la conduite. Parmi elles, le limiteur et le régulateur de vitesse. Très utiles, notamment pour le respect du Code de la route, ces deux appareils restent encore un mystère pour beaucoup.
L’aide au freinage d’urgence ou assistance au freinage d’urgence est également appelée AFU. Comme les dispositifs de type ABS ou ESP, il s’agit d’un système destiné à améliorer la sécurité et à faciliter la tâche du conducteur. Toutes les voitures n’en sont pas équipées, mais on le trouve de plus en plus fréquemment. Les véhicules des auto-écoles en disposent souvent. Vous pourrez donc vous familiariser avec son fonctionnement.
L’examen du code de la route comporte un programme structuré en différentes thématiques. Parmi ces dernières se trouve la mécanique. Il ne s’agit pas pour le conducteur débutant de devenir un expert de la question, mais d’avoir des notions de base en mécanique et, en tout état de cause, de savoir comment fonctionne un moteur de voiture. Dans cet article, nous vous expliquons les différences entre le fonctionnement d’un moteur thermique de voiture et le fonctionnement d’un moteur de voiture électrique. Vous serez ainsi bien armé pour l’épreuve théorique du permis de conduire.
Le code de la route accorde une grande importance à la sécurité. Lors de l’examen théorique, vous devrez donc connaître les équipements de sécurité active et passive d’une voiture. Vous retrouverez ces notions dans les fiches de cours de digischool.fr et pourrez vous entraîner grâce aux tests présents sur les pages du site. Dans cet article, nous vous proposons de faire le point sur les principaux équipements du véhicule dédiés à la sécurité active et passive.
