Des véhicules sont engagés à l’arrière pour dépasser. Pour ne pas les gêner, je dois attendre et me placer dès que la situation me le permettra.

Je peux encore me placer dans la voie centrale pour dépasser :

Ce panneau à fond bleu indique une obligation de tourner à droite à 50 m.

Avant de tourner à droite :
- Je contrôle mon angle mort droit

Je longe une bande cyclable. Même si elle va se terminer, un cycliste pourrait se trouver à coté de moi. Je contrôle donc dans mon angle mort droit avant de tourner mes roues. J'actionne mon clignotant car c'est le seul moyen de prévenir un usager de mon changement de direction.

Circuler à 50 km/h revient à parcourir 15 mètres par secondes donc ma distance d’arrêt sera de 25 mètres. Pour calculer cette distance il suffit de multiplier le chiffre des dizaines du kilomètre par lui-même. Ici, 5X5=25 mètres.

À 50 km/h ma distance d’arrêt est de :

En approche de ce feu tricolore, je peux :

Le feu tricolore est au vert, je ralentis par sécurité mais ne m’arrête pas. Le marquage au sol m’oblige à aller tout droit ou tourner à droite.

En cas d’accident, pour remplir le constat amiable, il est nécessaire d’avoir sur soi le permis de conduire, l’attestation d’assurance et le certificat d’immatriculation. La vignette du contrôle technique n’étant pas nécessaire.

Pour remplir un constat amiable, il faut avoir en possession :

Conduire en état d’ivresse est un délit de mise en danger de la vie d’autrui. En augmentant mon temps de réaction et en diminuant mes capacités de conduite le risque d’accident est très probable.  <div>Pour rappel : il est interdit de conduire avec un taux d'alcool dans le sang supérieur ou égal à 0,2 g/l de sang. Cela revient à 0,10 mg d'alcool par litre d'air expiré. En terme de consommation nous pouvons prendre l'exemple d'un verre de vin standard consommé 2 heures avant de prendre la route.</div>

Je conduis avec 1 g/l de sang d’alcoolémie, je commets un délit

Lors de la vente d’un véhicule, la dernière visite technique doit dater de moins de :

Le contrôle technique est indispensable pour maintenir le véhicule en bon état. Après l’achat d’un véhicule neuf, ce contrôle technique doit se faire au bout de 4 ans, puis tous les 2 ans. Cependant, lors de la vente du véhicule, le vendeur doit présenter le contrôle technique datant de moins de 6 mois.

Sur une voiture à boîte de vitesses automatique, on trouve au moins 4 positions. P pour immobiliser la voiture (ne dispense pas du frein de parking), R pour reculer, N pour le point mort (le moteur tourne sans entraîner les roues, mais attention la voiture n'est pas immobile si le terrain n'est pas plat : il faut appuyer sur la pédale de frein ou serrer le frein de parking), et D pour avancer.

Sur une voiture à boite automatique, la position N dispense de serrer le frein à main :

La vitesse maximale autorisée sur les chaussées à double sens est désormais de 80 km/h (sauf lorsque plusieurs voies sont réservées à un même sens de circulation). Quel impact ce changement a sur le temps de trajet ?Un parcours de 100 km réalisé à 80 km/h au lieu de 90 s'allonge de 8 mn maximum. Soit 2 minutes seulement pour un trajet de 25 km (ce qui correspond à un trajet moyen en France).Réponse : B.

Sur un trajet moyen de 25 km, en circulant à 80 km/h au lieu de 90, mon trajet s'allonge d'environ :

Dans les tunnels, les lumières bleues sont des repères pour aider les usagers à respecter les intervalles de sécurité minimum. Quelle que soit la vitesse, même si la circulation est très ralentie ou qu'elle s'arrête, il doit toujours y avoir 2 lumières bleues entre 2 véhicules qui se suivent. Il y en a une juste à ma droite, mais la suivante se trouve après la voiture que je suis... L'espace est donc insuffisant. Réponse : B.

L'intervalle de sécurité avec la voiture devant moi est :

La balise comportant 2 bandes obliques rouges annonce un passage à niveau. 2 bandes signifient qu'il se trouve à 100 mètres environ (150 mètres = 3 bandes ; 50 mètres = 1 bande). Il est temps que je ralentisse afin d'être prêt à m'arrêter, mais aussi pour passer les rails sans être trop secoué. Un virage, une intersection ou un obstacle proche de la chaussée peuvent aussi être indiqués par des balises, mais jamais celle-ci.

Dans cette situation, l'usager devant moi est arrêté. On le remarque car ses feux sont allumés. Je patiente donc calmement en attendant qu'il ait terminé sa manoeuvre. Un appel lumineux ou un coup de klaxon seraient inutiles ici.

Je m'arrête et patiente quelques instants

Sur une autoroute ou une voie à accès réglementé je dois circuler le plus à droite possible sans emprunter la bande d’arrêt d’urgence. Je suis donc bien placé dans cette situation.

En circulation normale je suis bien placé

A l’approche de cette intersection, je dois marquer l’arrêt. Le piéton a le dos tourné et ne semble pas se diriger vers la gauche. Je m'arrête donc à hauteur de la ligne de stop.

Dans cette situation, je m’arrête à hauteur

Ces panneaux indiquent que je vais rencontrer des dangers dans environ 50 mètres et que la vitesse va être limitée à 30 km/h.

Dans 30 mètres, je vais rencontrer un ralentisseur :

Lorsqu’un véhicule souhaite s’insérer dans la circulation alors qu’il quitte son stationnement, il doit obligatoirement le faire sans provoquer une gêne pour les autres usagers. Je ne dois donc pas m’arrêter pour le laisser s’insérer.

Ce véhicule souhaite s’insérer dans la circulation. Je dois m’arrêter

Lors du 1er km parcouru, un moteur froid consomme environ 50% de carburant en plus qu'un moteur chaud. Il pollue aussi beaucoup plus et s'use plus vite. C'est pour ces raisons qu'il faut éviter d'effectuer de petits parcours (de 2 ou 3 km) lorsqu'il est possible de les réaliser à pied, à vélo, ou favoriser les transports en commun. C'est plus écologique et beaucoup plus économique ! Réponse : C.

Le 1er kilomètre, un moteur froid consomme :

Pour dépasser la voiture blanche, j'aurais dû utiliser la voie du milieu qui est libre. À gauche, je risque de gêner un usager qui voudrait me dépasser.

Je suis bien placé pour dépasser la voiture blanche située à ma droite

La signalisation au sol indique qu’il est interdit de stationner avant et après le panneau.